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1. 

   魔都的天空 1张照片

   站在外滩防汛墙的这一侧 抬头仰望上海的天空 雨后的蓝天和云彩 空灵且压抑 后期调整对比，色温，饱和对。对反差进行了强化。

   站在外滩防汛墙的这一侧 抬头仰望上海的天空
   雨后的蓝天和云彩 空灵且压抑
   后期调整对比，色温，饱和对。对反差进行了强化。

   

   1. lamb1001 11年9月14日

      偶很稀饭这个头~可素……可素真滴好贵

      
2. 

   天空之桥 SKYBRIDGE 兰卡威 马来西亚 7张照片

   位于马来西亚度假胜地兰卡威岛的天空之桥，全钢悬挂结构，被称为世界上十座必去的桥之一。 拍摄于上午10点左右，阳光比较强烈，所以后期对阴影和高光做了较大调整。

   位于马来西亚度假胜地兰卡威岛的天空之桥，全钢悬挂结构，被称为世界上十座必去的桥之一。
   拍摄于上午10点左右，阳光比较强烈，所以后期对阴影和高光做了较大调整。

   

   

   

   

   

   

   
3. 

   乌代普尔的小女孩 精彩瞬间 月赛投稿 1张照片

   在印度的乌代普尔湖边餐厅吃饭时，餐厅隔壁住着的一个小女孩一直对我们几个东亚面孔很感兴趣，远远的看着我们。我也一直留意着这个小女孩，吃到一半的时候，这个小女孩开始向我们这边靠拢，路过这面紫色墙壁的时候我用135L抓拍了下来，因为是突然举起相机，所以构图可能有欠缺，但这样也避免了小女孩的不自然，因为她全然没有预测到会被我拍下来。拍完之后，我主动过去给女孩子看照片，女孩子显得很高兴，把妈妈也叫出来一起看...

   在印度的乌代普尔湖边餐厅吃饭时，餐厅隔壁住着的一个小女孩一直对我们几个东亚面孔很感兴趣，远远的看着我们。我也一直留意着这个小女孩，吃到一半的时候，这个小女孩开始向我们这边靠拢，路过这面紫色墙壁的时候我用135L抓拍了下来，因为是突然举起相机，所以构图可能有欠缺，但这样也避免了小女孩的不自然，因为她全然没有预测到会被我拍下来。拍完之后，我主动过去给女孩子看照片，女孩子显得很高兴，把妈妈也叫出来一起看。
   
   后期调整了饱和对和对比度，锐化。
   
   CANON EOS 5D MARK2
   EF135 F2L II
   ISO100
   光圈：F5.6
   快门：1/2000
   焦距：135mm
   A档拍摄

   
4. 

   跳海的天使 精彩瞬间 月赛投稿 1张照片

   我们在马来西亚兰卡威度假时，租了一艘帆船出海，行驶到一个较为平静的地方后，开始玩起了跳水。 当时的光线已经比较柔和，反差并不是很大，所以使用光圈优先+0.7曝光补偿拍摄即可 我半挂在船侧，选择连续拍摄和伺服对焦模式。 后期加强了阴影高光的比对，和颜色的饱和度及明度，锐化。 CANON EOS 5D MARK2 EF16-35 F2.8L II ISO200 光圈：F5.6 快门：1/400 焦距...

   我们在马来西亚兰卡威度假时，租了一艘帆船出海，行驶到一个较为平静的地方后，开始玩起了跳水。
   当时的光线已经比较柔和，反差并不是很大，所以使用光圈优先+0.7曝光补偿拍摄即可
   我半挂在船侧，选择连续拍摄和伺服对焦模式。
   后期加强了阴影高光的比对，和颜色的饱和度及明度，锐化。
   
   CANON EOS 5D MARK2
   EF16-35 F2.8L II
   ISO200
   光圈：F5.6
   快门：1/400
   焦距：16mm
   A档拍摄

   
5. 

   带着我向未来出发 精彩瞬间 月赛投稿 1张照片

   我们在马来西亚兰卡威度假时的某个下午，租下了一辆小摩托，在田间的小路上拍摄。 因为是逆光拍摄，所以测光时需要考虑加曝光，且拍摄前选择好角度，避免阳光引起太大的眩光或光斑。 选择连续拍摄和伺服对焦模式，以追焦方式拍摄。 等待摩托，到达左边焦点后开始连续拍摄，大约拍摄8张的样子。 后期加强了阴影高光的比对，和颜色的饱和度及明度，锐化。左上角原有电线，做了擦除处理。 CANON EOS 5...

   我们在马来西亚兰卡威度假时的某个下午，租下了一辆小摩托，在田间的小路上拍摄。
   因为是逆光拍摄，所以测光时需要考虑加曝光，且拍摄前选择好角度，避免阳光引起太大的眩光或光斑。
   选择连续拍摄和伺服对焦模式，以追焦方式拍摄。
   等待摩托，到达左边焦点后开始连续拍摄，大约拍摄8张的样子。
   后期加强了阴影高光的比对，和颜色的饱和度及明度，锐化。左上角原有电线，做了擦除处理。
   
   CANON EOS 5D MARK2
   EF14 F2.8L
   ISO100
   光圈：F5.6
   快门：1/500
   焦距：14mm
   M档拍摄

   
6. 

   我的挂机头 EF50 1.2L 10张照片

   如果让我挑选手边的一个镜头挂机环游世界 我会毫不犹豫的选择50 1.2. 这个焦段说难不难说容易也不容易，什么题材都可以拍也什么题材都拍不出冲击力 一张片子的价值，不在于第一眼冲击力，而在于随着时间的流逝而愈发隽永 光线充足的时候，1.2全开已经很锐，但是因为光圈太大加上无敌兔对焦系统的关系，跑焦甚至脱焦的概率也很大，这一点要慢慢的习惯。 优点是，全开时周边微微的暗角和浅浅的景深...

   如果让我挑选手边的一个镜头挂机环游世界
   
   我会毫不犹豫的选择50 1.2.
   这个焦段说难不难说容易也不容易，什么题材都可以拍也什么题材都拍不出冲击力
   一张片子的价值，不在于第一眼冲击力，而在于随着时间的流逝而愈发隽永
   
   光线充足的时候，1.2全开已经很锐，但是因为光圈太大加上无敌兔对焦系统的关系，跑焦甚至脱焦的概率也很大，这一点要慢慢的习惯。
   优点是，全开时周边微微的暗角和浅浅的景深让调子愈发迷人。
   PS：保险一点的做法是开到1.8，对焦问题就基本没有了。
   USM的对焦很安静，虽然速度不是很快（感觉不如85 1.8），但还是相当坚决，并没有85 1.2那种来回拉一下再合焦的感觉（听说85这么设计是为了更准确的确认焦点）。
   所以从对焦速度上来说，完全没有问题。
   
   F2以上的锐度相当可人，感觉和F5.6-F8的锐度几乎没有区别。
   颜色上来说，对红色的还原相当到位，50 1.4那种干干的颜色完全被油润所替代。尤其是颜色的质感，更接近蔡司的50 1.4。
   
   这个头是10年7月在星光的艺联买的水货，9500。
   现在的价格应该波动不大，类似规格的85 1.2倒是水涨船高飙升到了1w6+
   
   很多人说50 1.4和50 1.2差了半档光圈，贵那么多实在有些离谱。
   但是作为一个从50 1.8升级到50 1.4中间出岔子换了适马的50 1.4最终觉悟纳入50 1.2的人来说。
   所有把玩过的50头（包括蔡司的50 1.4不可否认是好头，但是没有自动对焦某些时候不是很方便）。
   50 1.2的色彩，锐度，手感，亮骚程度都是压倒性的。
   
   如果再给我一次机会，我会毫不犹豫的直接选择 50 1.2L

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   
7. 

   走在印度的公路上 1 4张照片

   在印度的公路上 总是会被很多不一样的东西所触动 这辆tutu绝对不是此行看到乘员最多的，甚至没有达到印度的超载标准。 只是后排几个人的眼神和表情，流露出的疲倦和不知所措，让我联想到了此行很多很多类似的表情。 他们的世界和我们的如此不同，很努力的生活着。 过往的偏见，在我去过这个国度以后烟消云散。 尊重他们的生活，就是尊重我们自己

   在印度的公路上 总是会被很多不一样的东西所触动
   这辆tutu绝对不是此行看到乘员最多的，甚至没有达到印度的超载标准。
   只是后排几个人的眼神和表情，流露出的疲倦和不知所措，让我联想到了此行很多很多类似的表情。
   他们的世界和我们的如此不同，很努力的生活着。
   过往的偏见，在我去过这个国度以后烟消云散。
   尊重他们的生活，就是尊重我们自己